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Buemi revela que rejeitou retorno à F1: "Não fazia sentido"
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- Savannah Lenz
Sébastien Buemi revela que poderia ter retornado à Fórmula 1 em 2019 para a Toro Rosso. No entanto, em vez de entrar como substituto de Brendon Hartley, ele decidiu continuar em seu caminho no WEC e Fórmula E. Isso permitiu que Alexander Albon mudasse para a equipe júnior antes de ser promovido à Red Bull Racing pouco tempo depois.
"Em 2018, tivemos conversas com Christian Horner e Dr. Marko", disse Buemi ao e-Formel.de. "Mas isso não fez sentido para mim porque eu tinha bons contratos na Fórmula E e na Toyota [WEC]. Tive a chance de pilotar para a Toro Rosso novamente, mas foi melhor para mim continuar no meu caminho do que voltar para a Fórmula 1."
"Acho que a Red Bull e o Dr. Marko fizeram muito por mim", admitiu ele. "Por isso, sou muito grato a eles." Ele acrescenta que não guarda rancor de seus ex-colegas. "É claro que, na época, eu não entendi muito bem a decisão - eu gostaria de ter dirigido o carro da Red Bull. Mas a decisão não foi minha, e tive que lidar com isso."
Mais tarde, Buemi admitiu que não foi fácil para ele se afastar. "Essas decisões não são fáceis de entender, mas fiquei na Red Bull na época como piloto reserva. Você só precisa aceitar isso e começar imediatamente a pensar no seu futuro novamente."
Por fim, Buemi reconheceu que teve um pouco de sorte quando se tratava de corridas. "Tive muita sorte no WEC e na Fórmula E. Ganhei os dois campeonatos, mas você também precisa de um pouco de sorte para estar na equipe certa na hora certa. E na Fórmula 1, não era o momento certo."
A carreira de Buemi
Buemi fez sua estreia na Fórmula 1 em 2009 com a equipe Toro Rosso. Ele teve uma primeira temporada difícil, na qual marcou apenas seis pontos, terminando em 16º lugar na classificação. Embora tenha conseguido marcar mais pontos nas duas temporadas seguintes, ele ainda não conseguiu melhorar seu P16 anterior na classificação, igualando o mesmo resultado em 2010 e subindo uma posição em 2011, para o P15. Depois disso, ele foi rebaixado a piloto reserva.
Nos anos seguintes, o suíço mudou seu foco para a Fórmula E e o WEC, onde teve muito mais sucesso. Agora, como vencedor múltiplo de Le Mans e campeão do WEC, ele também ganhou o título da Fórmula E pilotando pela Renault e.dams em 2015/2016.